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Comparatif : les meilleurs GPS testés pour vous
Les systèmes de navigation par satellites connaissent un succès phénoménal. Rien qu'en France, plus d'un million d'appareils auraient été vendus en 2006 ! C'est, bien sûr, la baisse des prix vertigineuse des GPS autonomes qui a permis une telle démocratisation : le prix moyen se situe actuellement aux alentours de 400 euros. En plus de vous guider sur les routes de France (les cartes d'Europe sont le plus souvent en option), les GPS les plus évolués tiennent compte du trafic et de la nécessité d'emprunter des péages payants, ils vous alertent sur la présence de radars fixes, ils vous informent aussi sur les nombreux points d’intérêt (POI) disséminés sur le parcours.
Par rapport aux précédentes générations, les modèles de milieu de gamme testés ici par SVM embarquent tous un récepteur SiRF III, beaucoup plus sensible qu'auparavant pour localiser votre position en quelques secondes. On apprécie également la rapidité de calcul des itinéraires grâce à des processeurs souvent puissants. Et certains de ces appareils, doués pour le multimédia, savent même lire vos chansons MP3 et faire défiler vos photos ! Mais pour les départager, notre laboratoire n'a pas perdu de vue l'essentiel : l'ergonomie, ainsi que la qualité du logiciel et de l'écran.
Prix : à partir de 265 Euros
Ecran : 4" (480 x 272 pixels)
Interfaces : USB, casque
Logiciel : ALK CoPilot 6
Dimensions : 11,6 x 8,1 x 2,3 cm
Les plus : Superbe écran de 4 pouces au format 16:9 ; design très réussi ; très bonne ergonomie du logiciel ; fonctions MP3 et photo ; très rapide
Les moins : Radar, trafic et navigation par étapes en options payantes ; qualité sonore moyenne
Prix : à partir de 299 Euros
Ecran : 3,5" (320 x 240)
Interfaces : USB, casque
Logiciel : MobileNavigator 5
Dimensions : 11,5 x 10,3 x 3,3 cm
Les plus : Stylet intégré au boîtier ; boutons de zoom sur le boîtier ; bonne ergonomie du logiciel
Les moins : Modèle très encombrant ; pas de choix du type d’itinéraire ; gros système de fixation
Prix : à partir de 275 Euros
Ecran : 3,5" (320 x 240)
Interfaces : USB, casque
Logiciel : Garmin
Dimensions : 11,3 x 8,2 x 5,6 cm
Les plus : Calcul des itinéraires et navigation dans les menus très rapide ; saisie intuitive des adresses ; bonne qualité sonore ; radars et péages en standard ; très bon système de fixation
Les moins : Un peu trop volumineux ; gestion des étapes fastidieuse
Prix : à partir de 282 Euros
Ecran : 3,5" (320 x 240)
Interfaces : USB
Logiciel : TomTom Navigator
Dimensions : 9,6 x 8,2 x 2,5 cm
Les plus : Un design remarquable et un écran de grande qualité ; logiciel très intuitif et complet ; système d’attache discret ; Bluetooth intégré
Les moins : L’option Info Trafic est un peu fastidieuse à utiliser ; pas de réglage du volume sur le boîtier ; autonomie limitée
Prix : à partir de 195 Euros
Ecran : 3,5" (320 x 240)
Interfaces : USB
Logiciel : Destinator
Dimensions : 9,4 x 7,3 x 1,8 cm
Les plus : Très peu encombrant ; fonctions MP3 et photo ; modèle très économique
Les moins : Temps d’accroche sur satellite élevé ; un certain manque de précision dans la détection des coordonnées
Prix : à partir de 273 Euros
Ecran : 3,5" (320 x 240)
Interfaces : USB
Logiciel : ViaMichelin Navigation 5
Dimensions : 12,1 x 7,2 x 1,9 cm
Les plus : Infos trafic en temps réel et en standard ; très léger ; possibilité de bloquer l’écran ; nombreux POI
Les moins : Lent au niveau du zoom sur les cartes et sur les calculs d’itinéraires ; qualité sonore moyenne
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