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Comparatif : 6 GPS à partir de 199 Euros
Le succès phénoménal des GPS a conduit les constructeurs à se livrer à une concurrence féroce, qui profite tout naturellement au consommateur. La baisse des prix s'accompagne d'une montée en puissance des processeurs, et le stockage du logiciel de cartographie dans une mémoire interne plutôt que sur une petite carte mémoire améliore nettement la réactivité de ces appareils. Concrètement, les GPS vous calculent à présent un itinéraire en à peine 10 ou 15 secondes.
Mieux, sur les produits récents les plus abordables, il n'est pas rare de profiter de fonctions réservées jusque-là aux modèles vendus plus de 400 euros : info trafic, gestion des radars et navigation par étapes sont désormais monnaie courante. Quatre des six GPS testés ici proposent ainsi gratuitement l'info trafic, les deux autres en faisant une option payante ; dans tous les cas, les données vous sont transmises par la radio FM (l’usage de la téléphonie GPRS, préconisée par TomTom, n'a pas le vent en poupe). Et l'on profite, bien sûr, des indispensables points d'intérêt - stations service, restaurants, musées… - en cours de route.
Mais les cartes routières étant en constante évolution, il est indispensable de mettre à jour régulièrement la partie logicielle de son GPS pour disposer des dernières informations, qu'il s'agisse de nouvelles routes, de sens uniques inversés, d'ajout de radars ou de nouveaux points d’intérêt. Les deux principaux fournisseurs de cartes, Navteq et Tele Atlas, comptent sur la bonne volonté des utilisateurs pour signaler tout changement afin de l'intégrer à une mise à jour le plus souvent payante. Pour les radars, certains sites comme AlerteGPS.com ou Navx.com proposent de télécharger les emplacements des radars fixes ou mobiles en échange d’un abonnement annuel de quelques dizaines d’euros. A noter qu'il existe aussi des modèles spéciaux pour chauffeurs de taxi, qui tiennent compte, par exemple, des couloirs réservés aux bus.
Aux fonctions classiques de navigation s'ajoutent également nombre de petits gadgets. La quali-totalité des GPS font office de lecteur MP3 et de photos, voire de lecteur vidéo comme l’Intuiva de Thomson. On les alimente en fichiers multimédias grâce à leur lecteur de cartes mémoire SD. La communication sans fil Bluetooth, associée au microphone intégré et au haut-parleur, permet aussi à certains modèles, tels les ViaMichelin et Garmin, d'intercepter les communications téléphoniques et de se transformer en kit mains-libres.

Prix : à partir de 379 Euros

Ecran : 320 x 240 pixels, 3,5 pouces
GPS : SIRF III
Info trafic : Oui
Info radars : A télécharger
Info péages : Oui
Navigation par étapes : partielle
Autres fonctions : Lecteur MP3, visionneuse photo, téléphonie mains-libres
Interfaces : USB 1.1, casque/TMC, Bluetooth
Logiciel : Navteq City Navigator (France)
Dimensions : 9,8 x 7,4 x 2,2 cm
Poids : 150 g
Les plus : Petit, très autonome et protégé par un code Pin, il offre aussi une excellente ergonomie logicielle et de riches fonctions annexes.
Les moins : Il faut télécharger les infos radars, la navigation par étapes est limitée, l’antenne est externe, et ce Garmin est un peu cher.

Prix : bientôt disponible

Ecran : 320 x 240 pixels, 2,8 pouces
GPS : SIRF III
Info trafic : Oui
Info radars : non
Info péages : Oui
Navigation par étapes : Oui
Autres fonctions : Lecteur MP3, visionneuse photo, carnet d’adresses
Interfaces : USB 1.1, casque/TMC
Logiciel : Destinator (Europe)
Dimensions : 10,3 x 5,8 x 1,8 cm
Poids : 120 g
Les plus : L’écran est bon, malgré sa taille réduite. Pratiques, les fonctions MP3 et
visionneuse photo ainsi que la molette de navigation.
Les moins : L’autonomie s’essouffle vite et pas moyen d’obtenir les infos sur les radars.

Prix : à partir de 288 Euros

Ecran : 480 x 272 pixels, 4,3 pouces
GPS : SIRF III
Info trafic : Non
Info radars : Oui
Info péages : Oui
Navigation par étapes : Oui
Autres fonctions : Lecteur MP3
Interfaces : USB 2.0, casque/TMC
Logiciel : MioMap 3.3 (Europe)
Dimensions : 12,6 x 8,1 x 2 cm
Poids : 190 g
Les plus : On salue sa mémoire interne de 1 Go, son interface USB 2.0, le bel écran large et les nombreuses informations annexes.
Les moins : Pas d’infos sur les embouteillages, c’est dommage pour ce prix. Et les itinéraires proposés sont parfois défaillants.

Prix : à partir de 231 Euros

Ecran : 480 x 272 pixels, 4,3 pouces
GPS : SIRF III
Info trafic : Oui
Info radars : Oui
Info péages : Oui
Navigation par étapes : Oui
Autres fonctions : Lecteur MP3
Interfaces : USB 1.1, casque/TMC
Logiciel : Navigate 7 (France)
Dimensions : 13,2 x 9,1 x 2,2 cm
Poids : 210 g
Les plus : Un bel écran, un bon volume sonore et une belle aptitude à diffuser les instructions même dans un tunnel.
Les moins : La répétition systématique des instructions agace… Et l'appareil est assez volumineux.

Prix : à partir de 199 Euros

Ecran : 320 x 234 pixels, 4,2 pouces
GPS : SIRF III
Info trafic : Payante
Info radars : Payante
Info péages : Oui
Navigation par étapes : Oui
Autres fonctions : Lecteur MP3 et vidéo Mpeg-4, visionneuse photo
Interfaces : USB 1.1, casque/TMC
Logiciel : Smart2Go (France)
Dimensions : 13,5 x 8 x 2 cm
Poids : 180 g
Les plus : Il est beau et sait lire les vidéos.
Les moins : Les boutons tactiles sont trop chatouilleux, la définition est mal adaptée à l’écran, le logiciel collectionne les bugs et les infos trafic et radars sont payantes.

Prix : à partir de 318 Euros

Ecran : 320 x 240 pixels, 3,5 pouces
GPS : SIRF III
Info trafic : Oui
Info radars : Oui
Info péages : Oui
Navigation par étapes : Oui
Autres fonctions : Téléphonie mains-libres
Interfaces : USB 1.1, TMC, Bluetooth
Logiciel : Navigation 6.5 (France)
Dimensions : 10,8 x 8 x 2 cm
Poids : 155 g
Les plus : Très vif pour proposer un itinéraire, il profite de Bluetooth, d’une base de données de points d’intérêt plus qu’étoffée et d’une saisie des adresses confortable.
Les moins : Le logiciel est vraiment moche et la navigation au sein des menus fastidieuse. Et où est la 3D ?









